Recentemente, dois coletores de minério de ferro de quatro{0}}cabos encomendados por um armador do Kuwait foram montados e testados com sucesso e entregues oficialmente ao cliente. Esta garra será combinada com as quatro cordasguindaste de cargade graneleiros e utilizado para operações de carga e descarga de granéis altamente abrasivos, como minério de ferro. Como umgarra de garra de quatro cordas, controla a abertura, fechamento e levantamento da caçamba através da operação coordenada de quatro cabos de aço, apresentando operação estável e alta produtividade.
Plano de otimização de materiais para condições de processamento de minério de ferro
O manuseio de minério de ferro é reconhecido como uma das condições de trabalho mais extremas nas operações portuárias - a densidade do material normalmente varia de 2,5 a 3,5 t/m³ e é altamente abrasivo, o que impõe exigências extremamente altas à resistência ao desgaste de todos os componentes da garra de quatro{3}}cabos. As garras entregues desta vez passaram por um projeto de classificação refinado na seleção de materiais, e a seleção de cada peça de aço corresponde às condições reais de trabalho:
As placas laterais e traseira da garra: Hardox 450
A carcaça da garra é responsável tanto pela resistência estrutural geral quanto pela capacidade de carga do material. A dureza média do Hardox 450 é 450 HBW. Possui excelente resistência ao desgaste e ao mesmo tempo boa tenacidade e desempenho de soldagem, tornando-o adequado para peças e estruturas que precisam resistir ao desgaste. Usar o Hardox 450 para o corpo principal da carcaça não apenas garante a resistência estrutural geral da garra, mas também proporciona conveniência para a fabricação de soldagem subsequente.
Revestimentos internos-resistentes ao desgaste (placa inferior, superfície interna das placas da mandíbula): Hardox 500
O interior da caçamba é a área que entra em contato direto com o minério de ferro e sofre atrito mais frequente. A dureza média do Hardox 500 chega a 500 HBW, permitindo-lhe suportar desgaste severo e é altamente adequado para trabalhar em ambientes de desgaste severo. Usar o Hardox 500 para peças importantes de revestimento, como a placa inferior e a superfície interna das placas da mandíbula, pode prolongar significativamente a vida útil da garra em operações de manuseio de minério de ferro.
Placa de ponta: Hardox 500 + camada resistente ao desgaste-de carboneto de tungstênio na superfície
A vanguarda dogarra de garra de quatro cordasé a peça que entra em contato mais intenso com os materiais e sofre maior desgaste durante o manuseio do minério de ferro. A aresta de corte suporta continuamente o impacto e a retificação dos materiais, e sua resistência ao desgaste determina diretamente a vida útil geral da caçamba.
Neste projeto, com base no Hardox 500, a superfície da placa de ponta é ainda tratada com revestimento de carboneto de tungstênio - a liga à base de carboneto de tungstênio-pode ter uma dureza superior a HRC 60 e sua resistência ao desgaste é 2 a 3 vezes maior que a do aço resistente ao desgaste-comum. Esse design de "proteção dupla" permite que a aresta de corte possua uma capacidade anti{8}}desgaste que excede em muito a de uma única placa de aço-resistente ao desgaste.
Reforço de nervuras, flanges e suportes de dobradiça: aço Q355 de alta-resistência
Para os componentes que suportam principalmente conexões estruturais e transmissão de força na garra, o aço estrutural Q355 de alta-resistência é selecionado. O Q355 garante resistência e rigidez suficientes, ao mesmo tempo que apresenta bom desempenho de soldagem e economia, tornando a estrutura geral da garra mais confiável.
As vantagens da garra tipo concha de quatro{0}}cordas no manuseio de minério de ferro
Ogarra tipo concha com quatro{0}}cordasconsegue um levantamento suave e abertura/fechamento preciso da garra através do trabalho coordenado de duas cordas de elevação e duas cordas de abertura/fechamento. No manuseio de minério de ferro, que é um material de alta-densidade e altamente abrasivo, a distribuição de carga do sistema de quatro{2}}cabos é mais equilibrada, reduzindo efetivamente o desgaste por fadiga dos cabos de aço e da estrutura da garra. Ao mesmo tempo, o design razoável da capacidade da caçamba e a correspondência da densidade do material podem garantir que cada operação de garra atinja a melhor eficiência de carregamento.
Montagem e testes rigorosos
A garra entregue desta vez passou por montagem completa e testes funcionais antes de sair da fábrica. Isto garantiu que todas as peças de dobradiça, sistemas de polias e sistemas de cabos de aço funcionassem suavemente e que as ações de abertura e fechamento da garra fossem estáveis e confiáveis. Cada captura carregava o compromisso com a eficiência das operações portuárias e a vida útil dos equipamentos.
Conclusão
Do casco à placa de revestimento, da aresta de corte aos componentes estruturais, cada seleção de material dessa garra de minério de ferro de quatro{0}}cabos passou por otimização direcionada. A aplicação combinada do Hardox 450 e do Hardox 500, juntamente com o reforço de soldagem de carboneto de tungstênio na aresta de corte, permite que esta garra possua a robustez necessária para lidar com as condições extremas de desgaste do minério de ferro. Sua entrega bem-sucedida demonstra mais uma vez o valor crucial do design refinado de materiais em equipamentos portuários de movimentação de carga a granel.