Um guindaste de doca, também conhecido como guindaste de cais, é um grande dispositivo de elevação usado para carregar e descarregar carga de/para navios nas docas. É um equipamento fundamental para içamento de cargas. Dependendo dos diferentes requisitos, pode ser fixado na costa ou equipado com um mecanismo de deslocamento para se mover de forma flexível dentro do cais.
Estrutura Metálica: Inclui lança, corpo da torre e base. Os mecanismos de trabalho consistem em quatro partes: içamento, elevação, giro e deslocamento.
Sistema Elétrico: Inclui motores, controladores, gabinetes de distribuição de energia, fios de conexão, equipamentos de sinalização e iluminação, etc.
Os guindastes portuários podem ser equipados com espalhadores automáticos de contêineres, ganchos ou garras para carga e descarga de contêineres, carga geral ou carga a granel.
Características
- Capacidade de elevação: 5~60+ toneladas
- Faixa de trabalho: 7 ~ 50 m
- Classe Trabalhadora: A6 ~ A8
- Feito de materiais de aço de alta-qualidade.
- Estrutura de aço projetada com otimização FEM.
- Os componentes principais (por exemplo, motores, sistemas hidráulicos e sistemas de controle elétrico) são todos de marcas de renome internacional.
- Adota regulação de velocidade de frequência variável AC e controle PLC.
- Pode ser equipado com um "painel de controle de monitoramento de status" inteligente.
- Utiliza um sistema de equilíbrio de controle eletrônico para evitar sobrecarga.
Aplica um sistema de revestimento-anticorrosivo pesado.
Os principais componentes são feitos de aço inoxidável ou aço galvanizado.
Utiliza um contrapeso móvel oscilante para reduzir o momento de tombamento causado pela carga.
A cabine do motorista é fácil e intuitiva de operar.
Equipado com múltiplos dispositivos de proteção de segurança (proteção contra sobrecarga, interruptor de limite, frenagem de emergência, etc.).
Design modular para componentes principais.
Passagens de acesso fáceis-de{1}}manter.
Projeto, fabricação e comissionamento estão em conformidade com os padrões IACS.
Por que nos escolher?
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Projeto
Parâmetro
| SWL | 28t (sob a tipoia) | 10t (linga sem carga) | 25t (Agarrar) | 40t (gancho) | |
| Faixa de trabalho | Mín/Máx. | 7m/30m | |||
| Altura | No caminho certo/para baixo | Ligado: 20m, Baixo: 15m | |||
| Velocidade de trabalho | Içamento | 25m/min | 40m/min | 30m/min | 20 m/min ,40 m/min (< 10t) |
| Orçando | 80s | ||||
| Girar | 0,7 r/min | ||||
| Acompanhar | 0,7 r/min | ||||
| Potência do motor | Sistema hidráulico | 250 kW (ciclo de trabalho de 40%) | |||
| Acompanhar | 7,5kWx8 | ||||
| Peso | 240t | ||||
| Classificação | M5 |
| Velocidade de viagem | 20m/min |
| Diâmetro da roda | Φ550mm |
| Dureza da superfície do dente | HC=300-380 |
| Máx. pressão da roda | 240 KN |
| Modelo de pista | P50 |
| Modelo do motor | YZPF160M-6 |
| Poder | 7,5 kW |
| Velocidade de rotação | 965rpm |
| Distância do medidor/base | 10.5m·10.5m |
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