Guindaste de convés marítimo com lança telescópica YFM de 5 toneladas com elevação de pessoal para navios de GNL.
Este guindaste de convés marítimo com lança telescópica YFM de 5- toneladas é uma solução de elevação compacta especialmente projetada para navios de abastecimento de GNL, navios de abastecimento offshore (OSVs) e vários navios de operação especial. Sua vantagem notável é a integração perfeita de levantamento de cargas pesadas de longo-alcance-e operação segura de transporte de pessoas em um espaço estreito e limitado no convés.
Especificações principais e parâmetros de desempenho técnico
Este guindaste de convés marítimo com lança telescópica:
- Capacidade do Gancho Principal: Capacidade de elevação nominal de 5 toneladas, raio de trabalho de 4 a 29 m (para elevação de peças sobressalentes pesadas e mangueiras de abastecimento)
- Capacidade do Gancho Auxiliar: Capacidade de elevação nominal de 2 toneladas, raio de trabalho de 5,2 a 30,8 m (para elevação de precisão de rotina e transporte de materiais)
- Homem-Desempenho da operação de pilotagem: Carga de trabalho segura (SWL) de 1 tonelada, raio de operação seguro de 4 a 29 m (abrange totalmente inspeção, manutenção e içamento de áreas importantes a bordo, como conjuntos de coletores de GNL)
- Tipo de lança: Lança telescópica totalmente hidráulica, reduzindo efetivamente a área ocupada pelo convés na posição retraída
- Projetar temperatura ambiente: -20 graus a +45 graus, adaptável a grandes variações diurnas de temperatura no mar durante operações de elevação
- Códigos e Padrões Internacionais: Projetado e fabricado de acordo com as regras CCS e DNV, bem como com os regulamentos internacionais de segurança marítima
- Especificações de segurança para motor: Em conformidade com os requisitos IEC; Proteção IP56 para peças externas, IP44 para peças internas; Classe de Isolamento F
-Configuração à prova de explosão-: Proteção contra explosão Zona 2 adotada de acordo com a demanda ambiental do local, com classificação à prova de explosão-Ex d IIB T4
- Fonte de alimentação: CA 400 V/50 Hz, trifásico
- Turma: Certificado DNV
Principais vantagens de engenharia e configurações de segurança
1. Sistema de freio duplo para segurança-de condução masculina
Para aplicações-de transporte humano, abandonamos os guinchos convencionais-de freio único e adotamos um sistema de segurança redundante que consiste emfreios duplos-com pinças de vários{1}discos integrados e freios de banda automáticos externos. Combinado com válvulas de controle-de detecção de carga e travas hidráulicas anti{2}}cavitação, o guincho pode travar instantaneamente sob condições extremas, como falha repentina de energia. Equipado com cabos-de segurança contra quedas e cestos-de transporte humano em conformidade com o padrão DNV 2.7-1, ele minimiza os riscos durante o trabalho aéreo até o nível mais baixo.
2. Design básico compacto-que economiza espaço para layouts compactos
Compreendemos perfeitamente que os navios de GNL apresentam condutas de convés densamente instaladas. A equipe de engenharia da YFM otimizou o raio da base e o centro de giro e ajustou o ângulo de dobramento da lança telescópica do guindaste ao limite extremo. Isso permite que o guindaste de convés marítimo com lança telescópica se encaixe perfeitamente nas lacunas entre os arranjos de tubulação, sem obstruir as passagens da tripulação ou interferir nas tubulações criogênicas originais e nos sistemas de braços de abastecimento.
Guindaste marítimo de lança telescópica YFM de 5 toneladas para navios de GNL em Puerto de Huelva, Espanha
3. Sistema de revestimento anticorrosivo-marítimo para serviços pesados-
Para lidar com ambientes portuários costeiros com forte névoa salina e alta umidade, a YFM implementa um rigoroso jato de areia de grau Sa2.5 antes da entrega, combinado com um pacote de revestimento-anticorrosão-para serviço pesado: primer rico em epóxi zinco-mais acabamento de poliuretano acrílico. Fotos deste guindaste de convés submetido a testes contínuos no mar no Porto de Huelva comprovam que o revestimento permanece intacto e liso, sem formação de ferrugem, verificando uma resistência confiável à corrosão em condições reais de operação offshore.
4. Certificações-de segurança completas e testes rigorosos
Antes da entrega na fábrica, o guindaste com lança telescópica passa por testes sem-carga, 1,25 vezes testes de carga estática e 1,1 vezes testes de carga dinâmica para ganchos principais e auxiliares de acordo com as regras DNV ST-0377/0378. Para o modo-de condução humana, ele deve passar 1,5 vezes no teste de carga estática e no teste simulado de descida de emergência sob corte de energia durante o levantamento de pessoas, com um período de retenção estática não inferior a 15 minutos.
Por que escolher a YFM?
Como fornecedor profissional de equipamentos de elevação offshore, oferecemos serviços completos-que abrangem:
👉 análise das condições de trabalho
👉seleção e personalização de modelos
👉certificação de segurança
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👉Orientação de instalação e treinamento de operação.
Basta fornecer os desenhos de arranjo geral de sua embarcação e nós adaptaremos a configuração mais razoável dos guindastes de convés marítimos, começando pelo planejamento do layout do convés, garantindo uma operação segura, eficiente e compatível após o comissionamento.
Personalize sua solução exclusiva
Se você estiver em busca de guindastes de convés marítimos compactos e de alta-eficiência, adequados para navios de GNL ou navios de engenharia especial, não hesite em entrar em contato com a equipe técnica da YFM. Ofereceremos propostas gratuitas de otimização para capacidade de carga e layout espacial com base nos desenhos reais do seu navio, permitindo operações seguras sem restrições de espaço no convés.
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Dados
| Item | Gancho Principal | Gancho Auxiliar | Elevação de Pessoal (Gancho Principal) |
| Capacidade nominal de elevação | 5t | 2t | 1t |
| Raio de trabalho | 4–29 m | 5.2–30.8 m | 4–29 m |
| Projetar temperatura ambiente | -20 graus a +45 graus | ||
| Fonte de energia | CA 400 V/50 Hz, trifásico | ||
| Classificação de proteção do motor | Está em conformidade com os padrões IEC; IP56 externo, IP44 interno, isolamento Classe F | ||
| Classificação-à prova de explosão | Zona 2, Ex d IIB T4 | ||
| Aula | DNV | ||
Nota: Folha de dados apenas para referência. O YFM analisará de acordo com a operação real do navio; consulte profissionais para especificações detalhadas.
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