Guia para iniciantes - 3 padrões operacionais básicos para elevação, giro e abaixamento de guindaste flutuante

Nov 27, 2025

Deixe um recado

Operação de elevação: partida estável, prevenção de sobrecarga


1. Inspeção e preparação pré-de içamento

  • Os operadores devem verificar o FLguindaste flutuantecapacidade de elevação nominal (a sobrecarga é estritamente proibida) e inspecione os cabos de aço, ganchos e blocos de polias do guindaste quanto a desgaste, fios quebrados ou deformação. Simultaneamente, confirme se o sistema hidráulico, o dispositivo de freio e o limitador estão funcionando corretamente.
  • Antes da operação, os operadores devem monitorar o vento e as ondas nas águas de trabalho (suspender a operação se a força do vento for maior ou igual ao nível 6 ou a altura da onda for maior ou igual a 1,5m). Providencie pessoal para eliminar obstáculos dentro do raio de operação. Além disso, verifique se a carga está amarrada de forma segura com pontos de içamento distribuídos simetricamente (desvio do centro de gravidade menor ou igual a 5%), sendo essencial garantir proteção antiderrapante e anti-arranhões nos pontos de contato entre as eslingas e a carga.

 

2. Métodos práticos de operação (priorize lentidão e estabilidade)

  • Antes de testar o içamento, alinhe o gancho verticalmente com o centro, tensione primeiro os cabos de aço e depois levante-os do chão. Levante lentamente o gancho até que as eslingas estejam esticadas e pare (carga 10-20cm acima do solo/convés). Verifique se as eslingas estão sob tensão uniforme, se a carga está equilibrada e se os freios são eficazes.
  • Depois de confirmar que não há anormalidades no teste de elevação, içar a carga a uma velocidade baixa e constante (velocidade de elevação menor ou igual a 0,5m/s). Evite acelerações ou paradas repentinas. Durante o processo de levantamento doguindaste offshore, monitore continuamente a tensão do cabo, a condição do gancho e se oguindaste flutuanteo casco está inclinado (ângulo de inclinação menor ou igual a 3 graus).
  • Proibir estritamente o levantamento oblíquo ou o arrasto de carga não aterrada; proibir estritamente o ajuste dos pontos de içamento ou desamarrar cordas de amarração durante o processo de içamento.

 

Operação de giro: controle de ângulo, prevenção de colisão

 


1. Trabalho de Preparação

  • Determine a faixa de giro doguindaste marítimo, marque linhas de advertência no solo/convés e proíba a entrada de pessoal não autorizado na área giratória.
  • Confirme que não há obstáculos (como outros equipamentos, instalações de doca ou mastros de navios) na trajetória de giro e mantenha uma distância segura (maior ou igual a 2 m) dos equipamentos adjacentes.

 

2. Etapas práticas de operação (estável e controlável)

  • Depois de elevar a carga a uma altura segura, ative lentamente o mecanismo de giro (velocidade de giro menor ou igual a 0,8 r/min). Evite mudanças bruscas de direção ou aceleração.
  • Durante o giro, observe continuamente o status da carga (se ela está balançando ou balançando excessivamente). Se ocorrer agitação, estabilize a carga "avançando o giro" ou ajustando ligeiramente a altura de elevação.
  • Desacelere antecipadamente antes de girar para a direção alvo (distância de desaceleração maior ou igual a 10% do ângulo de giro) para evitar ultrapassagem devido à inércia; trave o mecanismo giratório imediatamente após o posicionamento.
  • Proibir estritamente o giro forçado quando a carga estiver balançando violentamente; proibir estritamente girar sobre pessoas ou equipamentos importantes; proibir estritamente o giro além do raio especificado.

 

Operação de descida: posicionamento preciso, prevenção de impactos


1. Guindaste hidráulicoPreparação pré{0}}de descida

  • Primeiro, confirme se a posição alvo é plana, sólida e capaz de suportar o peso da carga; certifique-se de que não haja água parada ou óleo no ponto de pouso para evitar o deslizamento da carga.
  • Estabeleça sinais de comunicação claros (como gestos manuais, walkie{0}}talkies) com os comandantes em terra e confirme se a posição do comandante é segura.

 

2. Pontos-chave da operação (redução suave e precisão)

  • Mova a carga diretamente acima do ponto de pouso e abaixe lentamente o gancho (velocidade de descida menor ou igual a 0,3m/s). Desacelere ainda mais ao se aproximar do solo/convés (distância maior ou igual a 30cm).
  • Ajuste-a posição da carga de acordo com os sinais do comandante para garantir que a carga se encaixe suavemente no ponto de pouso, sem desvio ou colisão.
  • Abaixe o gancho verticalmente em um ritmo lento. Depois que a carga estiver totalmente aterrada, continue a afrouxar as eslingas. Somente desconecte as eslingas da carga após confirmar que não estão sob tensão.
  • Proibir estritamente o abaixamento rápido que provoque o impacto da carga no solo; proibir estritamente desatar as eslingas antes que a carga esteja totalmente aterrada; proibir estritamente o ajuste do ponto de pouso durante o processo de descida.


Diretrizes essenciais paraGuindaste MarítimoIniciantes

  • Todas as operações devem ser realizadas por pessoal certificado. Siga rigorosamente oguindaste flutuantemanual de operação e não modifique parâmetros operacionais sem autorização.
  • Participe de um briefing de segurança antes da operação para esclarecer a tarefa de trabalho, pontos de risco e medidas de emergência (como procedimentos de manuseio para falhas de equipamentos ou agitação incontrolável da carga).
  • Mantenha concentração total durante a operação. Proibir estritamente a operação sob a influência de álcool, fadiga ou quaisquer práticas irregulares; em caso de emergência, interrompa imediatamente a operação, corte o fornecimento de energia e apresente-se para manuseio.

 

Os iniciantes podem começar rapidamente aderindo aos princípios de "Inspecionar primeiro, operar lentamente, priorizar a comunicação". Recomenda-se também a conclusão da formação prática inicial sob a orientação de operadores seniores para garantir um equilíbrio entre segurança e eficiência.

 

 

 

Nosso certificado

 

 

factory2
BV1

  

SGS1 3

 

ISO